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世界のデイセーラーに対する見方、考え方の違いについて書いてきました。デイセーラーの登場によってセーリングに対する見方が変わってきた。セーリングを見直すきっかけとなりました。従来はセーリングはレースという見方が多かったのですが今ではセーリングそのものを純粋に堪能するという考え方を持つ方々が増えてきました。
ところで、以前、欧米でのヨットに対する考え方が変化しているのではないかと書いた事があります。マリーナはリゾート化し週末はマリーナで過ごす人達も多い。そこに疑問を投げかけた人達はオーナーでは無くその家族だった。たまには別の処にも遊びに行って違う事もしたいよね。という話。つまり、ヨットから離れたいわけじゃなくて違う事もしたいという話です。それでどうしたか？
デイセーラーはそういう問に対する応えのひとつにもなったのではなかろうか？ヨットをやめるわけじゃない。家族だって嫌になったわけじゃない。ただもっとヨットに対する気持ちを軽くしてやれば、その分他の事にも気持ちを振り分ける事ができる。じゃあ、ヨットの何を削って何に集中したらいいのか？ その答えがセーリングだった。やりよう次第で気楽だし、やり様次第でエキサイティングにもなった。ちょっとした旅だって楽しめる。それがデイセーラーだった。もはや大きなキャビンを必要としなかった。それで気持ちが軽くなったというわけです。
セーリングを求めるともっと速いとか、もっとパフォーマンスをとかになります。そうなると特にリッチな方々はでかいのが欲しくなる。それがでかいデイセーラーの誕生という事になっていってもおかしくないと思います。セーリングならばのんびりも走れるし、集中して頭脳を使いまくって走らせるという事もできる。どうにでもできるんです。それが良かった。
いずれにしろ、セーリングを求めた結果よりハイパフォーマンスになり反面取り扱いはシンプルを求めた。シングルハンドを維持しておきたかった。前話の６０フィートにしてもオーナーはシングルハンドを念頭においていた。
結局、デイセーラーの役割というのはセーリングを面白くするという事です。ある方曰く、ハンディキャップのあるレーサーより速くする事もできるしマイルドにもできる。オーナーが何をセーリングに望むか次第です。だから多くのデイセーラーが誕生し続けます。”Ｓａｉｌｉｎｇ Ｆｕｎ”であります。
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