 |
Alerion 28 整備中の時の写真
誰もがそれぞれに自分のヨットに対する接し方、使い方のスタイルがありますが、どんなスタイルでも本人さえ満足ならそれで良いわけです。レースでも、クルージングでも、別荘的でも、何でも良いわけで優劣は無い。それで私個人のスタイルはと言いますとセーリングという事になります。
自分のスタイル以外はしないという事では無く、その時々の状況に応じて気分にも応じていろいろな使い方をしますが、でも、本筋は自分自身のスタイルにある。そのスタイルが分かってスタイルを求めるという処に楽しさだけでは無く面白さも生まれていくのではないだろうか。
セーリングのスタイルとはただセーリングを技術的に求めるだけでは無く、その日の波と風に応じてその日のセーリングで何ができるか？時に集中力を発揮してセーリングに没頭する事もあるし、ゆったりする事もあるし、思索にふける事もあり、何も考えない事もある。そのうえで誰かを乗せてセーリングを楽しませたり。ピクニックしたり。やろうと思えばクルージングに出たり。
幸いセーリングというのは風の影響で状況は全然異なり、こちら側で何かを演出しなくても風は勝手に変わって場面を変えてくれる。だからその日の風に合わせて、吹くときは吹くように、吹かない時は吹かないように、その間にも様々な風があります。快走を求めると吹かない時はストレスが溜まる。吹きすぎるとこれもストレスになる。何も求めずにその日の風がある様にそのままを楽しめるようになれば良い。わずか２，３時間のセーリングでも何度も何度も回数を重ねていけば多くを体験できる。
そういうセーリングをより味わうにはデイセーラーが最適だと思っています。操作のし易さ、シングルハンド仕様、高い船体剛性云々。車でいう処のスポーツカー的な感じがします。走る感じを楽しむというわけです。これは何もスピードだけでは無く、スポーツカーと言っても千差万別、何も高速だけを楽しみたいわけじゃない。ボディー剛性の高さ、ブレーキの効き具合、ハンドル操作に対する反応、その車やヨット全体の総合から来る走りをその日の風にどう走るかを味わうというだけで良い。何かを達成しようなんてのは微塵もありません。目標は無くプロセスを味わう。そうしたら目標を立てなくてもいつかはどこかに達するのかもしれません。
こんなスタイルはマイナー的志向だと思います。多くの方々はクルージングを楽しみたいと思われる。ならば、短距離を何度も何度も繰り返し、徐々に足を伸ばす。要は回数を多く味わう。まあ、余計なお世話ではあります。セーリングにしてもクルージングにしても回数を多く体験すると自然に心も身体もそのスタイルになっていくと思います。それこそ一体になる。もしかしたら究極の目標はこれかもしれません。一体感を感じれる様になるとどんな気分になれるだろう。どんな味わいが待っているのか？
|
|